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マークXとUXを比較! - みんなの比較車種

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マークXとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  UX
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 203万円580万円
UXの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 618
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ /禁煙/ナビTV/Btooth/後期/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ Bカメラ ETC 社外ホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Pスタート、スマートキー、TV、ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 新品NWEモデルヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 寒冷地仕様 カーボンルーフ 350台限定

    本体価格
    727万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G'sバンパー/Bカメラ/TV/ETC/LOXARNY20AW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TK0675 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 100V/1500Wコンセント

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 18inchAW

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ・バックモニター

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    315万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

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    321.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ18AW サンルーフ ナビ

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LED サンルーフ 純正10型ナビ フルセグ

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexブラック内装/三眼LEDライト

    本体価格
    239万円

  • レクサス UX 250h バージョンL R2登録360°カメラ電動Rゲート黒革3眼LED

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフOP本革3眼LEDナビ360°カメラETC

    本体価格
    291.1万円

関東
271
118.8万円
関西
299
138.7万円
東海
151
131.8万円
北海道
58
110.8万円
九州
98
103.5万円
東北
50
117.4万円
北陸・甲信越
58
119.3万円
中国
39
111.8万円
四国
41
125.8万円
地域別台数
関東
191
359.1万円
関西
109
361万円
東海
115
347.2万円
北海道
30
373.4万円
九州
71
368.8万円
東北
20
377.1万円
北陸・甲信越
39
386.6万円
中国
30
337.6万円
四国
13
362.1万円

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マークXとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  UX
238万円561.6万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2499~3456 排気量(cc) 1986
203~360 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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