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マークXとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ランドローバー  フリーランダー2
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
981 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 社外アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ナビ Bカメラ クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品4本マフラー新品ライト新品バンパー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ・ETC・エアロ・社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 サンル

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ガレージ保管車 350台限定 カーボンルーフ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調新19AW新モデリスタ新Gs新ヘッド

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
273
115.7万円
関西
267
136.7万円
東海
146
147.2万円
北海道
49
105.2万円
九州
84
96.5万円
東北
37
103.8万円
北陸・甲信越
50
125.4万円
中国
37
108.9万円
四国
38
122.4万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ランドローバー  フリーランダー2
238万円561.6万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~3192
203~360 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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