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マークXとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  コスモスポーツ
VS
18.5万円677.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 780万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
808 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSバンパー/モデリスタフロントスポイラー/車高調/WORKSCHWERTSG219インチAW/ETC/ドライブレコーダー/カロッツェリアサイバーナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/車高調/BRASH19インチAW/ブラッシュ三眼ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ハーフレザーシート フルタップ車高調 社外マフラー アドバンレーシング18インチ 新品タイヤ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Pスタート ナビ TV Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バンパー新品ライト 新品19ホイール

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー買取車/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/地デジ/カメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsフロントバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライトNEWモデル 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 社外ナビ トランクスルー LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外SDナビ バックモニター フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 パワーシート ビルトインETC 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    1470万円

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    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 

    本体価格
    780万円

関東
251
126.7万円
関西
236
151.1万円
東海
104
146.4万円
北海道
38
127.5万円
九州
66
127.5万円
東北
22
113万円
北陸・甲信越
30
125.8万円
中国
29
122.8万円
四国
32
134.1万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
5
1086.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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トヨタ  マークX   マツダ  コスモスポーツ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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