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マークXとティーダを比較! - みんなの比較車種

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マークXとティーダの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ティーダ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
985 中古車掲載台数 101
  • トヨタ マークX 2.5 250S 純ナビ・TV・Bカメ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ Gsタイプエアロ・20AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビETC付きワンオーナー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ナビ TV バックカメ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車高調 社外19AW 純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 6速MT ナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    695万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    27万円

関東
272
115.9万円
関西
267
136.4万円
東海
148
147.7万円
北海道
49
105.3万円
九州
82
95.7万円
東北
39
106万円
北陸・甲信越
54
124.9万円
中国
36
109.4万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
50
29.3万円
関西
12
25.5万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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マークXとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ティーダ
238万円561.6万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2499~3456 排気量(cc) 1498~1797
203~360 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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