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マークXと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ポルシェ  914
VS
22.5万円362.5万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 488万円1235万円
914の相場表を見る
722 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用ハーフレザーシート G'S専用19AW G'S専用レッドキャリパー G's専用プッシュスタート G'S専用フロアマット 純正SDナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト クルコン ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー 電動シート HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終/セーフティセンスP/新品フルエアロ新品19AW新品タイヤ新品ローダウンサス/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープA/オートマチックハイビーム/ナビ/BカメラTV/ブルートゥース/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調/WORK19AW/半革シート/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検整備付 後期 禁煙 SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生 Bカメラ ETC セーフティセンスP HIDヘッド/LEDフォグ オートライト パワーシート スマートキーX2 Pスタート ドアバイザー 革巻きステア

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正16インチアルミ/プッシュスタート/地デジ/ETC/Bluetooth搭載/LEDヘッドライト/フォグランプ/電格ミラー/DVD・CD再生/パワーウィンドウ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G レオンハルト バイファル20インチホイール・社外ハーフエアロ・ブリッツ車高調・Bluetoothフルセグナビ・ヘッドライト社外LED フォグランプLED・パワーシート・スマートキー・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ(NSZT-W64) DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター HIDヘッドライト スペアタイヤ ETC 禁煙車 スマートキー2本有り タイミングチェーン式

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外フルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ハーフレザーシート パワーシート Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー前後 ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    106.9万円

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    688万円

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    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914  ユーザー買取車 MT車 マニュアルエアコン 全塗装 キャブ車 クラシック

    本体価格
    589.9万円

関東
230
124.5万円
関西
189
139.2万円
東海
87
141.9万円
北海道
38
129.2万円
九州
57
125.2万円
東北
25
107.3万円
北陸・甲信越
34
124.6万円
中国
29
124.5万円
四国
33
138.9万円
地域別台数
関東
3
837.6万円
関西
1
488万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  914
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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