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マークXと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マークXと918スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  918スパイダー
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
986 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロSSRアルミ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド モデリスタ メーカーナビ 車高調 HID

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ 新品ホイール 新品ライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド Gsタイプエアロ・19AW・タナベ車高調

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 自社 ローン 検2年 Sキー ETC ナビ アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナー フルセグTV メモリーナビETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フルエアロ 車高調 メッキ19インチ SDナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 20AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品FTX19AW

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
270
115.6万円
関西
270
135.9万円
東海
146
147.4万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
53
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXと918スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  918スパイダー
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
2499~3456 排気量(cc) 4593
203~360 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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