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マークXとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  トヨエース
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 510
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 地レジナビ 車高調 エアロ 19アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フルセグ、社外ナビ、キセノンヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 後期型 社外ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S ヴェルティガ 1オナ/Bカメラ/専用エアロ/記録簿×9枚/ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様 ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 黒レザーシーヒーターBカメラETCサンルーフ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 禁煙/1オーナー/モデリスタ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ リミテッド 4WD ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 標準幅 セミロング アルミバン 2t積 跳上パワーゲート ラッシング1段 Bカメラ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ トヨエース ワイドロング アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング1段 Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸451x178x205 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース フルジャストロー・ワイドロング・AT・2t・ スマートキー・PCS

    本体価格
    268万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・AT車・10尺 後期モデル・アルミバン

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2t 標準 ロング 低床 AT 荷台 435×178×38 外寸 599×188×214

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース アルミウィング パワーゲート AT 2t積載 内寸489x208x196 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 1.25t積載 オートマ

    本体価格
    204.8万円

関東
281
119.3万円
関西
314
137.8万円
東海
144
124万円
北海道
62
113.1万円
九州
95
106万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
62
121.7万円
中国
49
109.7万円
四国
38
129.8万円
地域別台数
関東
163
238.4万円
関西
97
209.1万円
東海
90
240.4万円
北海道
50
236.3万円
九州
47
190.3万円
東北
22
209.3万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
7
227.7万円
四国
24
202.8万円

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トヨタ  マークX   トヨタ  トヨエース
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2000~5300
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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