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ナビゲーターとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  マークIIクオリス
VS
69万円918万円
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中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイトPKG 4WD 正規ディーラ車 レクサーニ24インチ オートステップ パワーバックドア サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター・クーラー リアシートヒーター 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 日本仕様 1ナンバー登録 電動ステップ 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 走行履歴確認済/整備記録簿付/BLADE26in/フリップダウンモニタ-/サンル-フ/黒革/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/後席キャプテンシ-ト(7人乗り)/3列席/ナビ/Bluetooth/TV/前横後カメラ/エリ-トPKG/弊社管理顧客様車両

    本体価格
    215万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 5年保証 サンルーフ ナビ 電動シートETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    90.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  パワーバックドア サンルーフ オートステップ 20インチAW  アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター フロント・バックカメラ セカンドベンチシート ブラックレザー

    本体価格
    238万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック スペアキー フルセグサイバーナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート8人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD ストラーダメモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール 走行45.169km

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 /CDナビ/CDオ-ディオ/車高調/17マジェスタ用アルミ/ルーフレール

    本体価格
    74万円

関東
19
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
2
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ナビゲーターとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  マークIIクオリス
--- 新車時価格 224万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
3500 排気量(cc) 2163~2994
--- 最高出力(馬力) 140~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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