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マークIIクオリスとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIクオリス   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
49.8万円98万円
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中古車相場 65万円159万円
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6 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.8万円

関東
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56万円
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トヨタ  マークIIクオリス   ルノー  メガーヌカブリオレ
224万円345万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1785×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2163~2994 排気量(cc) 1998
140~215 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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