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ダイナとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  マークIIクオリス
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ リアクーラーヒーター AT ナビテレビ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 1年保証付き 2t 全低床 AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板張り 荷台内寸 長さ3090mm 幅1600mm 電動格納ミラー ETC キーレス アイドリングストップ 2トン 2トントラック 平ボディ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT/タイベル交換済/中古タイヤ付属

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー TSS クリアランスソナー・バックソナー

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ ユニック クレーン車 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.6t積載 AT 4ナンバー 標準幅 10尺 全低床 木製あおり3方開 軽油

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t FJL 標準ロング アルミバン リア観音扉 ラッシングレール1段(100cm) ジョロダーレール2列/ジョロダー付 荷室灯2個

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6人乗 集中ロック 全席PW ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 /CDナビ/CDオ-ディオ/車高調/17マジェスタ用アルミ/ルーフレール

    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four 4WD ストラーダメモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール 走行45.169km

    本体価格
    69.9万円

関東
208
276.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.4万円
北海道
101
250.4万円
九州
103
218.3万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
202.1万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
2
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  マークIIクオリス
--- 新車時価格 224万円345万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2000~5300 排気量(cc) 2163~2994
--- 最高出力(馬力) 140~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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