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マークIIブリットと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 639万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド キーレス アルミ ETC HID

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークIIブリット iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド /フルエアロ/DVDナビ/CDMD/アルミ/リアスポ/6枚CDチェンジャー&MD/キーレス/ETC/キセノン/ドアバイザー/純正アルミ/

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 純正フルエアロ 社外18インチアルミホイール 社外ポータブルナビゲーション ワンセグTV カロッツェリアCDオーデイオ ETC ディスチャージHL フォグ キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S ボディコーティング施工対象/カロッツェリアメモリーナビTV/キーレス/純正エンジンスターター/純正エアロ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 5MT公認 純正OPフルエアロ 追加メーター ブーストコントローラー 前後ドライブレコーダー 社外ナビ 地デジ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC スペアキー有り タイヤ山有り

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ/ブラックレーシング17インチAW/ETC2.0/ドライブレコーダー/Bluetooth/Bカメラ/ルーフレール/パワーシート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    879万円

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    本体価格
    945.4万円

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    本体価格
    731.5万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    918万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ミネラルホワイト 黒赤レザー Bowers&Wilkins 電動シート シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ

    本体価格
    888万円

関東
7
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
115万円
地域別台数
関東
10
827.2万円
関西
5
898.8万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
724.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

マークIIブリットの中古車を探す

8シリーズカブリオレの中古車を探す

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マークIIブリットと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   BMW  8シリーズカブリオレ
254.1万円363.3万円 新車時価格 1292万円1968万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~4394
160~300 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は23台、8シリーズカブリオレの中古車は20台掲載しています。
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