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マークIIブリットとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとC4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   シトロエン  C4クーペ
VS
25万円292万円
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中古車相場 48万円68.8万円
C4クーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR DVDナビ/CD/キセノン/キ-レス/アルミ/Rスポ

    本体価格
    85万円

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    85万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ETC 電動格納ミラー ナビ DVD再生

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    45.9万円

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    68.8万円

関東
10
101.8万円
関西
5
44万円
東海
5
69.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
68.8万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
48万円
中国
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四国
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トヨタ  マークIIブリット   シトロエン  C4クーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1988~2491 排気量(cc) 1587~1997
160~300 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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