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マークIIブリットとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
19.9万円292万円
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中古車相場 148万円
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31 中古車掲載台数 2
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    59万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S /DVDナビ/後期/記録簿20枚全ディ-ラ-整備

    本体価格
    108万円

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    応談

関東
13
72.6万円
関西
5
44万円
東海
4
62.4万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
148万円
九州
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
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トヨタ  マークIIブリット   三菱ふそう  エアロクイーン
254.1万円363.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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