トヨタ マークIIブリット | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
25万円~292万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIブリット | ホンダ シビックハイブリッド | |
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254.1万円~363.3万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1339 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 26~31km/L |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は30台、シビックハイブリッドの中古車は12台掲載しています。
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