| スズキ ツイン | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.4万円～132万円
ツインの相場表を見る |
中古車相場 |
23.8万円～297万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 112台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
|
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
ツインとマークIIブリットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ツインとマークIIブリットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は112台、マークIIブリットの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
