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マークIIブリットとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  カローラバン
VS
19.9万円292万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 128万円
カローラバンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 最終モデル・ワンオーナー・サンルーフ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークIIブリット iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車 iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ・HID・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 35thアニバーサリー・ナビパッケージ 1オーナー屋内保管DVDマルチ禁煙33000KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークIIブリット 25iR-S 

    本体価格
    137.5万円

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    128万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

関東
12
69.1万円
関西
5
44万円
東海
4
62.4万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
145.5万円
北海道
1
128万円
九州
2
159万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークIIブリットとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  カローラバン
254.1万円363.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1988~2491 排気量(cc) 1295~2184
160~300 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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