| トヨタ マークIIブリット | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～292万円
マークIIブリットの相場表を見る |
中古車相場 |
457.9万円～620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
マークIIブリットとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
| トヨタ マークIIブリット | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 3955 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
マークIIブリットとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
マークIIブリットとランドクルーザー70ピックアップの比較トップへ
マークIIブリットとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIブリットとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は31台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
