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マークIIブリットとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  JPN TAXI
VS
25万円292万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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30 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークIIブリット 2.0iR キーレス/ETC/ミラーヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ETC 電動格納ミラー ナビ DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ/ETC/キーレス/純正AW/車検整備付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZターボ 純正アルミ冬タイヤセット付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークIIブリット iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車 iRV 1jzターボ 社外マフラー  本土中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD 夏冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S /DVDナビ/後期/記録簿20枚全ディ-ラ-整備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIブリット 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財 出ました生産年数の短い希少車ブリッドお財

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関東
10
101.8万円
関西
5
44万円
東海
5
69.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
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四国
6
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マークIIブリットとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   トヨタ  JPN TAXI
254.1万円363.3万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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