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240とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  240   トヨタ  マークIIブリット
VS
45万円295万円
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中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
25 中古車掲載台数 23
  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GLE 最終モデル コロナアルミ R134エアコン

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 車検令和7年7月・ワゴン・オートマチック車

    本体価格
    233.8万円

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

    本体価格
    195万円

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    53.8万円

関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円
地域別台数
関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
56.4万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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240とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ボルボ  240   トヨタ  マークIIブリット
350万円410万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1715×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2316 排気量(cc) 1988~2491
115 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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