| トヨタ マークIIワゴン | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
458.7万円～498万円
695エッセエッセの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1988 | 排気量(cc) | 1368 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
マークIIワゴンと695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIワゴンと695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は20台、695エッセエッセの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
