| アストンマーティン DB12 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2228万円～3790万円
DB12の相場表を見る |
中古車相場 |
109.9万円～330万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン DB12 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 2990万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4725×1980×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 4000 | 排気量(cc) | 1988 |
| 680 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
世界初のスーパーツアラー アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers ＆ Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。（2023.5） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
DB12とマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DB12とマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB12の中古車は28台、マークIIワゴンの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
