| トヨタ マークIIワゴン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.9万円～330万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～115万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ マークIIワゴン | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 1988 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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