| レクサス RC F | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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320万円～1699万円
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中古車相場 |
109.9万円～330万円
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| 74台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス RC F | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 953万円～1700万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1988 |
| 477～481 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
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サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps／最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる（2014.10） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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