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マークIIワゴンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
78万円300万円
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中古車相場 998万円3326万円
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20 中古車掲載台数 19
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    90万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG HI-LUXスタイル Tsワイヤーホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    78万円

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    998万円

関東
5
165.4万円
関西
2
118万円
東海
5
214.5万円
北海道
2
178.8万円
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1739.4万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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マークIIワゴンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
170.4万円210.6万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1988 排気量(cc) 4961~5204
135 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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