| メルセデス・ベンツ GLCクーペ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
243.8万円～1230万円
GLCクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
109.9万円～330万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 211台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLCクーペ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 866万円～1182万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4765×1890×1605 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1992～1997 | 排気量(cc) | 1988 |
| 197～204 | 最高出力（馬力） | 135 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
プレミアムミドルサイズのクーペSUV プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。（2023.12） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
GLCクーペとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GLCクーペとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は211台、マークIIワゴンの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
