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マークIIワゴンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   三菱  ランサー
VS
78万円300万円
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中古車相場 35.9万円390.5万円
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20 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ETC

    本体価格
    応談

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関東
5
165.4万円
関西
2
118万円
東海
5
214.5万円
北海道
2
178.8万円
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
113.2万円
関西
2
74.8万円
東海
4
111.2万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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トヨタ  マークIIワゴン   三菱  ランサー
170.4万円210.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1988 排気量(cc) 1468~1999
135 最高出力(馬力) 90~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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