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マークIIワゴンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  キューブキュービック
VS
78万円288.9万円
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中古車相場 12万円49.9万円
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21 中古車掲載台数 17
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    応談

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    本体価格
    応談

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関東
7
172.9万円
関西
4
142.2万円
東海
3
171.7万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
9
40万円
関西
2
24.4万円
東海
1
39万円
北海道
1
20万円
九州
1
12万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
1
29万円
四国
0
---

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マークIIワゴンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  キューブキュービック
170.4万円210.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1988 排気量(cc) 1386~1498
135 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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