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マークIIワゴンとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとミストラルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  ミストラル
VS
99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディカラー・社外14インチアルミホイール・ローダウン・2シーター・ワンオフ加工スピーカー・パワーステアリング・パワーウインドウ・社外ステアリング・シートカバー・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外品14インチAW ローダウン 外テールレンズ  MOMOステ 純正フロアマット オートライト H31年度Tベルト交換済み キーレス

    本体価格
    206万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 初度登録平成4年12月/全塗装済/社外AW/サウンドシステム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

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    95.9万円

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    139万円

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    本体価格
    139万円

関東
4
186.5万円
関西
2
104.9万円
東海
5
196.1万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
1
177.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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マークIIワゴンとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   日産  ミストラル
170.4万円210.6万円 新車時価格 229万円279万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1988 排気量(cc) 2663
135 最高出力(馬力) 100~130
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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