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WRXとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  マークIIワゴン
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
603 中古車掲載台数 15
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD SR/8型ナビTV/Bt/ENKEI.AW付夏タイヤ4本有

    本体価格
    244.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 匠プロジェクトカーボンボンネット/フロントリップ バリスGTウイング TEIN車高調 ADVAN18インチAW STIエアロ/マフラー アイサイト パドルシフト ターボ ナビ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイプS 6MT ターボ 4WD HKS車高調 HKSフラッシュエディター 純正ブレンボブレーキ 純正18インチBBSアルミ 大型リアスポイラー バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    273万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    391.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期バンパー/レヴォーグヘッドライト/ワンオフシフトレバー/前後タワーバー/ソニックデザインスピーカー/エンドレス車高調/Work ZR10 18インチ(オーダーカラー)

    本体価格
    300万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 1オーナー オリジナル車両 STIスタイルPKG

    本体価格
    667.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ STIパーツ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    186.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ リアウイング 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    223万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パナソニック製SDナビ バックカメラ Bremboキャリパー ビルシュタイン SIドライブ ETC グレード専用純正18インチアルミ LEDヘッド 大型リアスポ スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    324.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.7万円

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    199.9万円

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    本体価格
    197万円

関東
219
328.3万円
関西
60
339.7万円
東海
106
304.7万円
北海道
42
291.3万円
九州
25
280.5万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
60
254.2万円
中国
38
261.6万円
四国
11
386.6万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
1
108万円
東海
4
209.9万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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スバル  WRX   トヨタ  マークIIワゴン
334.8万円710.6万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1988
300~329 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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