| トヨタ マスターエースサーフ | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
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中古車相場 |
867万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マスターエースサーフ | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
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| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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