| ＢＭＷ i5ツーリング | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
549万円～1058万円
i5ツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ i5ツーリング | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 1040万円～1662万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 340～601 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| MR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
i5ツーリングとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！i5ツーリングとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi5ツーリングの中古車は26台、マスターエースサーフの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
