| トヨタ マスターエースサーフ | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
55万円～158万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マスターエースサーフ | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
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内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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