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ノアとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス SDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ 後席モニター 純正前後ドラレコ 純正ルーフスポイラー リアオートエアコン クルーズコントロール 両側パワースライドドア パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 前後ドラレコ レザー調シートカバー LEDライト スマートキー AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 後席フリップダウンモニター フルセグTV 両側パワスラ トヨタチームメイト アドバンストドライブ ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 1オ-ナ- 前後ドラレコ SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレ-キ 横滑防止 両側自動スライドドア LEDオ-トハイビ-ム フォグランプ レ-ンキ-プ ウインカ-付電格ミラ- 後席サンシェド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー 快適利便パッケージ 10.5型ディスプレイナビ 14型フリップダウンモニター 地デジ DVD再生 パノラミックビュー パワーバックドア 社外フルエアロ 3眼LED BSM チームメイト

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    190万円

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    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    78万円

関東
1048
258.1万円
関西
595
250.9万円
東海
525
256.9万円
北海道
172
245.4万円
九州
521
252.1万円
東北
275
249.1万円
北陸・甲信越
200
249.2万円
中国
227
257.5万円
四国
97
260.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  マスターエースサーフ
267万円414.9万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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