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マスターエースサーフとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マスターエースサーフ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
78万円
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中古車相場 89.8万円658万円
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3 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
1
78万円
関西
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東海
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159.5万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
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関西
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東海
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658万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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トヨタ  マスターエースサーフ   米国トヨタ  ハイランダー
100.6万円271万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1690×1950  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1812~1998 排気量(cc) 2700~3500
79~97 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 0名
7.7km/L 10.15モード燃費 ---

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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