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メガクルーザーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
1235.8万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
中古車相場 637.9万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD バックモニター

    本体価格
    1290万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD ウィンチ付き 背面タイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    1880万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

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    650万円

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    885万円

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    本体価格
    736万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    637.9万円

関東
1
1290万円
関西
1
1235.8万円
東海
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北海道
0
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九州
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1995.2万円
東北
1
1880万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
637.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
650万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
810.5万円
四国
0
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トヨタ  メガクルーザー   アウディ  RS Q3スポーツバック
962万円980万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
4104 排気量(cc) 2480
155~170 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は5台、RS Q3スポーツバックの中古車は4台掲載しています。
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