| トヨタ メガクルーザー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1432万円～2750万円
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中古車相場 |
79万円～355万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ メガクルーザー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 962万円～980万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 4104 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 155～170 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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