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メガクルーザーとガイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ガイア
VS
1235.8万円2000万円
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中古車相場 78万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

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  • トヨタ ガイア 2.0 4WD 7人乗り ディーラー整備記録簿

    本体価格
    78万円

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ガイア
962万円980万円 新車時価格 194万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
4104 排気量(cc) 1998~2184
155~170 最高出力(馬力) 94~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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