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メガクルーザーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   米国トヨタ  カムリ
VS
1235.8万円2000万円
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中古車相場 95万円
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5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD ウィンチ付き 背面タイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    1880万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD バックモニター

    本体価格
    1290万円

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    298万円

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    95万円

  • 米国トヨタ カムリ TRD 2020MY 3.5L 国内未導入モデル

    本体価格
    528万円

関東
1
1290万円
関西
1
1235.8万円
東海
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北海道
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九州
2
1995.2万円
東北
1
1880万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
413万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
95万円
北陸・甲信越
0
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トヨタ  メガクルーザー   米国トヨタ  カムリ
962万円980万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) ---
4104 排気量(cc) 2500~3500
155~170 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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