| トヨタ メガクルーザー | ボルボ 740 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1284.8万円～2000万円
メガクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
740の相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ メガクルーザー | ボルボ 740 | |
|---|---|---|
| 962万円～980万円 | 新車時価格 | 418万円～522万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1755×1435 他 |
| 4104 | 排気量(cc) | 1986～2316 |
| 155～170 | 最高出力（馬力） | 115～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
先進装備満載のフラッグシップセダン 82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力＆最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9) |
メガクルーザーと740の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガクルーザーと740の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は4台、740の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
