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ジュークとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  ライトエース
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 57万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
445 中古車掲載台数 5
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェンスキー×2

    本体価格
    173万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション フルセグナビテレ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 切り替式4WD ターボ CUSCOタワーバー キーレス ドラレコ ETC Bluetooth オートエアコン DVD再生 レベライザー 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 日産DIGターボ 禁煙車 寒冷地仕様 Bluetooth 社外17インチAW+夏タイヤ 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD インテリキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正地デジSDナビ エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 検2年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
134
79.5万円
関西
39
69.1万円
東海
52
68.1万円
北海道
42
84.6万円
九州
88
71.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
38
87.6万円
中国
18
77.8万円
四国
6
88.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとライトエースのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ライトエース
162万円353.3万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1498~1618 排気量(cc) 1486~2184
114~214 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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