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カムロードとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  ライトエース
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
238 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル4WD 

    本体価格
    1149.8万円

  • トヨタ カムロード ZiL Noble 

    本体価格
    1330.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X (リチウムバッテリー)(2000Wインバーター)(マックスファン)(エバス製FFヒーター)(家庭用エアコン)(強化ショックアブソーバー)(DC冷蔵庫)(コンバーター)(走行充電)

    本体価格
    1402万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル520 家庭用エアコン ソーラーパネル インバーター1500W ソーラーパネル FFヒーター 電子レンジ カセット式トイレ 温水ボイラー

    本体価格
    1012万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス (トリプルサブバッテリー)(家庭用エアコン)(ベバスト製FFヒーター)(マックスファン)(1500Wインバーター)(電子レンジ)(DC冷蔵庫)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ リチウムバッテリー400Ah 走行充電 コンバーター インバーター1500W 外部電源 サイクルキャリア サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    1062万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    837万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレソンボヤージュX 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 マックスファン FFヒーター 常設ベッド メモリーナビ ガゼルアンテナ

    本体価格
    802万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV ミラージュ 7名乗車6名就寝 シンク冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1800Wインバーター 外部電源 ウィンドウエアコン ファンタスティックベント FFヒーター

    本体価格
    404万円

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  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
97
897.3万円
関西
29
713.7万円
東海
25
790.1万円
北海道
12
658.6万円
九州
16
714.8万円
東北
13
999.1万円
北陸・甲信越
20
984.4万円
中国
12
557.5万円
四国
14
904.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  ライトエース
--- 新車時価格 89.9万円309.6万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
--- 排気量(cc) 1486~2184
--- 最高出力(馬力) 70~97
--- 駆動方式 4WD、MR、FR
--- 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

---
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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