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ライトエースバンとS4を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アウディ  S4
VS
24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 110万円748万円
S4の相場表を見る
142 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bluetooth/ドラレコ/ETC/Fパワーウィンド

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX Bカメラ エアバッグ マニュアルエアコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング シュピーレン 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済ルー GL ベージュパールカスタムペイント済ルー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT PS PW エアB

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス・ETC・ナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD I5速 SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 4WD 4速オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

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    110万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    305万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLED 19インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

関東
50
124.1万円
関西
15
119.8万円
東海
19
132.9万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
5
117.6万円
地域別台数
関東
11
361.8万円
関西
4
462.2万円
東海
4
471万円
北海道
1
305万円
九州
2
190.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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ライトエースバンとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   アウディ  S4
148万円213.6万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1495 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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