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ライトエースバンと2008を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  2008
VS
24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 33.7万円305.5万円
2008の相場表を見る
143 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 5速MT 走行37000km

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renocaシリーズ最新作 MOL

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bluetooth/ドラレコ/ETC/Fパワーウィンド

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT左右スライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD I5速 SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • プジョー 2008 アリュール 純正ナビ/クルーズコントロール/16インチAW

    本体価格
    70.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期 1オナ 純正ナビ グリップコントロール

    本体価格
    112.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー地デジクルコンETC純正16AW

    本体価格
    36.1万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    87.6万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマサンルーフ ACC バックカメラ

    本体価格
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    75万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ後センサー

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    89.7万円

関東
51
128.1万円
関西
15
126万円
東海
17
134.2万円
北海道
10
117.7万円
九州
20
120.8万円
東北
11
81.8万円
北陸・甲信越
9
210.6万円
中国
5
124.4万円
四国
5
128.8万円
地域別台数
関東
38
99.5万円
関西
14
130.5万円
東海
21
124.9万円
北海道
0
---
九州
10
80.7万円
東北
8
102.1万円
北陸・甲信越
7
130万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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ライトエースバンと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  2008
148万円213.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1495 排気量(cc) 1199
97 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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