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ライトエーストラックとZを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとZの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  Z
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 11万円75万円
Zの相場表を見る
65 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ライトエーストラック 低床0.9t積 パワーゲート付 2.2ディーゼル コラム5速MT

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD DX Xエディション

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD MT

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌車 パワーウインドゥ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD 2.2ディーゼル FFヒーター アトム製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 移動販売車 ナビTV ドラレコ ETC キ-レス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    99.9万円

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    24.8万円

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    49.9万円

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    24.7万円

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ Z (ベース) 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 基本装備フル装備

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    33.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルタイム4WDAT防錆塗装バッテリー新品

    本体価格
    44万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
22
146.9万円
関西
6
150.6万円
東海
6
119.7万円
北海道
6
173.9万円
九州
12
132.9万円
東北
6
145.9万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
1
325万円
四国
4
277.5万円
地域別台数
関東
10
32万円
関西
3
40.8万円
東海
3
39万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
2
20.5万円
中国
3
34万円
四国
1
34.8万円

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ライトエーストラックとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ホンダ  Z
134.5万円191.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1495 排気量(cc) 656
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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