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トヨエースとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   アウディ  A5
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
321 中古車掲載台数 58
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    343万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1.5t   低温-22℃ 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 4.0フルジャストローターボ 2t車 5速  荷室内寸313×177×180 バックカメラ付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーウインドウ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 垂直パワーゲート 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 純正フロアマット/フロントフォグランプ/ETC/電動格納ミラー/ラジオ/CD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 3トンダンプ ディーゼル ターボ 車検1年

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ウインチ シュノーケル デュアルマフラー

    本体価格
    385.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/レザー&Sヒーター/OP20AW/デジタルOLEDライト/マルチカラーアンビエントライト/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/ステアリングヒーター/1オナ/認定中古車

    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG レザー&シートヒーター マルチカラーアンビエントライティング 全周囲カメラ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    477.7万円

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  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 テクノロジーパッケージプロ MMIエクスペリエンスプロ アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

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    518万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    322.2万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    81.7万円

関東
98
238.7万円
関西
52
205.9万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
26
443.7万円
関西
17
476.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨエースとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   アウディ  A5
--- 新車時価格 599万円856万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2000~5300 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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