| トヨタ トヨエース | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.8万円～664.1万円
トヨエースの相場表を見る |
中古車相場 |
728.3万円～2450万円
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| 319台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ トヨエース | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 2000～5300 | 排気量(cc) | 5204 |
| --- | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
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