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トヨエースとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
368 中古車掲載台数 34
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD リアパワーウインドウ リアヒーター 全塗装済み 車輌総重量 3270kg ターボ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ トヨエース ルートバン 積載2t ジャストロー ジャストロー 左右スライドドア 荷室板張り加工 VSC TRC バックカメラ 左電格ミラー 車両総重量4705Kg N04Cターボ・115馬力 荷台地上高約72cm

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 軽油 5速MT 低床 内地中古 荷

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 跳上式 垂直パワーゲート ラッシング1段 箱内当物付き バックカメラ ETC 社外ナビ 全低床 北村製 ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 2.8 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼル 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・2t積・平ボディ・標準ロング・5MT 4WD 2t積 平ボディ 標準ロング 5MT ルーフラック ETC アシストゲート ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4360 W1805 H385

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 積載車3t NOx ・PM適合車 6速 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 標準ロング フルジャストロー 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 600Kg垂直ゲート プリクラッシュセーフティ 2t積載10尺 4.0Dターボ サイドドア バックモニター ラッシングレール2段 ETC オートマ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 強化ダンプ ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD (ブルメスター・赤幌・アクティブサス・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・LCA・赤レザーPシート・シートヒーター・ドラレコ・レーダー・Bカメラ・地ナビ・Bluetooth・R19AW)

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    537.9万円

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    本体価格
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    399万円

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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    657万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    520万円

関東
114
237.7万円
関西
69
201.7万円
東海
69
240.9万円
北海道
30
228.5万円
九州
37
212.7万円
東北
16
255.7万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
21
543.9万円
関西
5
618.4万円
東海
3
485.6万円
北海道
1
399万円
九州
2
580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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トヨエースとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
--- 新車時価格 960万円1556万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2000~5300 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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