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トヨエースとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
328 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 5.3 グランキャブ 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー 幌/ETC/パワーウインドウ/エアコン/スペアタイヤ/取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    343万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/バックカメラETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 新明和垂直ゲート・最大積載1500kg・5MT

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエース ワイドロング 4段ユニック ラジコン 平ボデー 4段クレーン 内寸373x209x38 ワイドロング 中型免許 古河ユニック2.93t ラジコンあり 3.5t積載 4Lターボ 6速 TKG-XZU710 床鉄板張り 最大積載量3500キロ 車両総重量7845キロ

    本体価格
    597万円

  • トヨタ トヨエース 2t パネルバン 4Lディーゼルターボ 検1年含 パワーリフト ナビ バックカメラ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平ボディ 低床 600Kg垂直パワーゲート 新明和 4AT 荷台長322cm QDF-KDY231-TGPGY

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 平ボディ 2トン 2t オートマ AT ディーゼルターボ 全低床 スマートキー ビニールシートカバー 衝突被害軽減システム 左電動格納ミラー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    237.1万円

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    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
97
237.1万円
関西
56
207.6万円
東海
69
245.5万円
北海道
28
231.7万円
九州
40
229.9万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2000~5300 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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