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トヨエースとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
VS
40万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 316
  • トヨタ トヨエース 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 449x178x209

    本体価格
    339万円

  • トヨタ トヨエース PS PW 3.0DT 4AT 積載1000kg 4WD 全塗装 ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 幌付き4ナンバー PCS ナビ オートマ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t5速RWタイヤACエアBPWナビTVETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 平ボディ セミロング ターボ 積載2t

    本体価格
    336万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 5速MT 最大積載量1250kg

    本体価格
    40万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2tワイドロングアルミバン全低床 5速

    本体価格
    390万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 フルジャストロー ディーゼルターボ フロア5速 積載量1500kg 保証付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ トヨエース ディーゼルターボ 4WD 車検 整備付き 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t 深ダンプ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

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  • ダイハツ ブーン スタイル ブラックリミテッド SA3 

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ワンセグナビ レーダーブレーキ キーレス

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートキー 盗難防止システム スマート

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    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ 全方位モニター

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    111万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1年保証/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

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    56.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 4WD・マニュアル・ターボ・プレミア

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII インパネシフト スマアシ インパネシフト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

関東
160
224.3万円
関西
90
218万円
東海
72
258.2万円
北海道
42
221万円
九州
48
205.3万円
東北
19
209.8万円
北陸・甲信越
8
213.4万円
中国
9
194.5万円
四国
15
194.4万円
地域別台数
関東
60
91.6万円
関西
32
76.2万円
東海
41
83.3万円
北海道
12
90.8万円
九州
54
91.7万円
東北
35
96.7万円
北陸・甲信越
35
94万円
中国
25
85.6万円
四国
22
72.6万円

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トヨエースとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  ブーン
--- 新車時価格 115万円192.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 996
--- 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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