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トヨエースとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  コペンクーペ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 110万円310万円
コペンクーペの相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 垂直PG 2t 10尺 オートマ 荷台 305×160×38 外寸 468×169×197

    本体価格
    293万円

  • トヨタ トヨエース 垂直PG蓋ワイドロング3t積アルミバン ワイドロング3t積アルミバン 4.89Lディーゼル 5速MT 排ガス型式PB 全国走行可 荷台内寸長435幅190高185cm 荷室床面ステンレス加工車 垂直パワーゲート蓋 車両総重量6785キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー ワンオーナー オートエアコン キーレス パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー メッキグリル&メッキドアミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース キャンピング グローバル ワイド ディーゼルターボ 6速

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 1t積 Wキャブ 4WD 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t トヨタ車体・荷箱内寸312x175x18

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 0.9t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1オーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ トヨエース 2t パネルバン 4Lディーゼルターボ 検1年含 パワーゲート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル デュトロOEM 平ボディ10尺 荷台内寸3100×1600×380mm HIDヘッドライト メッキグリル&メッキバンパー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
114
237.7万円
関西
69
201.7万円
東海
69
240.9万円
北海道
30
228.5万円
九州
37
212.7万円
東北
16
255.7万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ダイハツ  コペンクーペ
--- 新車時価格 248.4万円250.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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